Nie kracz? a czytałeś wątek zbycha co się stało jak klej na membranie puścił i obróciło ją na kołnierzu uszczelniacza? silnik zalał płyn chłodniczy... powodzenia... czasami warto forum poczytać..

przeżyłbyś zatarty silnik w tym motocyklu???

Ech... Chyba odpowiadać nie muszę? Ok. Nie wczytałem się w cale forum z braku czasu Dzięki za podpowiedź... zwrócę szczególną uwagę

tam możesz dziurę od spływu z uszczelniacza wody przetkać żeby nie było niespodzianki..

No cóż, muszę przyznać, że trochę ostudziliście mój zapał
CX chciałem kupić celem drobnych przeróbek. Jednakowoż, żadnego cafe z tego nie będzie, swoją drogą to jakieś słowo wytrych ostatnimi czasy. Wszystkie przeróbki mają miano cafe. Chociaż ostatnio też Scramblerów coraz więcej

Garaż mam, trochę narzędzi również. W swojej SR500 robię dużo rzeczy sam. Jednak trochę mi się znudziła. Chciałem podłubać przy czymś innym.

Problem w tym wszystkim jest taki, że ja nie bardzo mam możliwości wyrwać się za zachodnią granicę i szukać motocykli. Płacić komuś za to łatwiej, ale mniej kasy do wydania na sam motocykl. Ot, dylemat

No nic, może ktoś z forum będzie chciał sprzedać

wieczorem przejrze olx i tak rzucę okiem co mi podchodzi, niedawno był ładny euro za 6.5 ale chyba poiszedł, był też dość niby ładny 650euro za 7k.. i też już go nie ma. Było kilka pięknych GL500 w dobrej kasie poniżej 5... reflektujesz GLa?

Dać 5.5 za złoma tego czerwonego, a 7k za cacuś motocykl to lepiej naprawdę dołożyć, a jak motocykl do remontu to moim zdaniem budżet nie powinien przekroczyć 3000 i też takie motocykle teraz są, są dwa białe EURO jeden za 2800 a drugi za 3200 z tymże ten za 3200 był też wystawiony za 2800 więc pewnie można targować.

Wydaje mi sie że w takich pieniądzach można brać tylko żeby nie okazało się żę wszędzie powymieniane śruby na 5.8 i srebrzanka jak u mnie.

5.5kafla z motocykl do roboty to za dużo...

Chętnie dam i 7k za pewny egzemplarz jeśli taki by się trafił. Przeróbki zawsze zdążę zrobić
Liczy się serducho!

Paweł ja bym na Twoim miejscu wymienił na euro 650. Nawet mam jedno na oku. Z zapasowym serduchem.






Żartowałem

Ps. Dzus po prostu odpalił. Sądząc po wydechach od razu na oba cylindry

Jakimś dziwnym żargonem tutaj piszecie, jeszcze nie do końca Was rozumiem

650 jest fajny ale nie jest konieczny... 500 też wystarczy jeśli jedzie jak powinien..