ja bym raczej zapytałnza ile i jak daleko do wytworzenia osłonki n kardana :D

A co do olejów ... nie znam się, ale mogę uwierzyć, że w niektórych konstrukcjach półsyntetyki mogą się lepiej sprawdzać od syntetyków, podobnienjak w niektórych konstrukcjach zapewne wlanie półsyntetyka zamaist syntetyka może zabić silnik.
Do skody 1.8t 150KM leje syntetyka 5w30, jak na razie ssa go jakieś 3mm na bagnecie ale z LPG. Do seicenta zgodnie z instrukcją leje selenie 2k, która chyba jest półsyntetykiem. I to auto ma prawie 190 tyś. *) i nie widać wogóle zużycia oleju...
A jak silnuk jest do d..y to mu żaden olej nie pomoże .....


*) realnie to trzeba mu liczyć więcej albowiem moja małżonka nie daje się przekonać do używania 5-go biegu, a.do roboty ma 25km ...

jerry napisał(a):A co do olejów ... nie znam się, ale mogę uwierzyć, że w niektórych konstrukcjach półsyntetyki mogą się lepiej sprawdzać od syntetyków, podobnienjak w niektórych konstrukcjach zapewne wlanie półsyntetyka zamaist syntetyka może zabić silnik.
Do skody 1.8t 150KM leje syntetyka 5w30, jak na razie ssa go jakieś 3mm na bagnecie ale z LPG. Do seicenta zgodnie z instrukcją leje selenie 2k, która chyba jest półsyntetykiem. I to auto ma prawie 190 tyś. *) i nie widać wogóle zużycia oleju...
A jak silnuk jest do d..y to mu żaden olej nie pomoże .....

to nie o to chodzi, co my mozemy o to wiedzieć w argumentach? my możemy ewentualnie nalać olej ten i ten i porównać, ale nie sprowadzać tego do ogólnej teori tylko raczej do indywidualnego przypadku...