przez bromba111 » 21 mar 2023, o 20:44
Wróciłem do tematu i zdjąłem dzisiaj koło. Faktycznie blokował się rozpierak. Mocno zabrudzony i ciężko chodził. Przy pełnym przekręceniu rozpieraka sprężyny nie cofały. Oprócz zabrudzenia, jest to według mnie objaw zużycia okładzin (u mnie 2mm) Przy tak zużytych okładzinach wychylenie rozpieraka jest tak duże że sprężyny szczęk równoważą(działają na rozpierak w przeciwnym kierunku), a nawet przewyższają siłę sprężyn dźwigni hamulca i szczęki pozostają w pozycji hamowania.