no no, pewnie z zapłonem coś jest nie tak, trzeba było mierzyć cewke zapłonową, pulsery.. może CDI jebło?

i tu zaczynają się schody:) bo ja na elektryce nic a nic sie nie znam

A może cuś gazniki przytkało ? ale iskra jest na świecach obu ?

na wysokich obrotach obydwa chodza cylindry, wiec jednak chyba nie elektryka tylko gazniki nieczyszczone.

Zacznij od tego...

[quote="szopen"]

Układu w Cxie się nie odpowietrza z bardzo prozaicznej przyczyny, korek chłodnicy jest wyżej niż najwyższy punkt z płynem chłodniczym na silniku, jeśli zbierają się tam jakieś pęcherzyki to tylko pod korkiem i nie ma to żadnego znaczenia.

/[quote="szopen"]

Temat stary, ale dla potomnych - nie zgadzam się z tym co piszę Szopen, spuszczając cały płyn i nalewając świeży, obieg jest zapowietrzony. To, że korek jest najwyżej to nie ma znaczenia, w każdym motocyklu tak przecież jest. Musi silnik popracować trochę, żeby wypchnął wszystkie pęcherze powietrza do chłodnicy z obiegu. Najlepiej przejechać parę kilometrów i dolać płynu (będzie wyraźny ubytek). Jeśli tego nie zrobimy, będą się działy cuda z temeperaturą.

a ja się nie zgodzę ale nie chce mi się elaboratów pisać na udowadnianie oczywistych rzeczy...