WITAM
Mam problem z podpieciem instalacji w cx 500 c z 82 roku
Będzie (już prawie jest) Cafe racer, ale kupiłem ją nie kompletną bez instalacji
Mam już oryginalną instalacje lecz jak ktoś mógłby podesłać mi fotki podpięcia byłbym wdzięczny

Witamy

Tak to chyba nie dasz rady, proponuje abyś zrobił zdjęcia wtyczek które CIebie interesują i wtedy Ci ludzie odpiszą gdzie co idzie.... instalacje masz CDI czy TI?

Jutro zrobię zdjecia

Jak coś tu masz instrukcje wklejania zdjęć...
viewtopic.php?f=6&t=36

makerups.... skąd Ciebie kojarze? nie znasz może przypadkiem Jemiego w bydgoszczy? na suzukidr nie bywałeś?

A czy takie cudo to rzecz godna uwagi? Nie chodzi mi oczywiście o cenę
>>>>>> Sklep w Polsce

Chodzi Ci o to że nie ma przekaźników tylko wszystko obsluguje element/sterownik? Czy ja wiem czy na motocyklu to dużo upraszcza??? Do rozrusznika na pewno będzie potrzebny dodatkowy przekaźnik - co by nie bylo.. lampy.. ciągną spory prąd, puszka sterownika jest mała to ja wiem czy to wytrzyma długo i co następny przekaźnik??? A czy ten sterownik ma wbudowany regulator napięcia alternator-akumulator???

Znasz się troche na arduino? Mógłbyś taki moduł zrobić sam...

Jestem tylko ciekawy... czy w śodku tego sterownika, siedzą klasyczne elementy analogowe tylko zminiaturyzowane, czy jest tam jakiś układ cyfrowy.....

PS.
dla mnie to jest totalny bezsens, ilości kabli nie redukuje, w zasadzie.. co to ma być??? po co to??

PS.
http://motogadget.com/media/downloads/m ... _3.2_k.pdf

popatrz na stronę 8 - są tam wyprowadzenia przewodów, na wejściach sa przewody sterujące 0.1.. na wyjściu są przewody zasilające... dodaj ampery, popatrz się krytycznie na wielkość puszki... włącz wszystkie rzeczy na raz, zsumuj prąd do kupy, wyjdzie powyżej 100 amper??? Sorry... ta puszka się zjara....

Tekst z opisu produktu:

Cechy produktu:

Zmniejszona moc czuwania dla dłuższej żywotności baterii
System alarmowy z regulacją wstępnego alarmu i różnych poziomów czułości
Zintegrowane światła postojowe
Zakres napięcia od 3 do 20 V dla instalacji elektrycznych 6V i 12V
Chronione przed przepięciami
Możliwie jak najbardziej zredukowane kable

Specyfikacja techniczna:

D x Sz x W: 101 x 61x 28 mm
Waga: 180 g
Napięcie: 6 - 20 V
Temperatura pracy: -20 ° C ... 80 ° C

Zalety w skrócie:

Kontrola nad Motogadgetem przez przełącznik na kierownicy
Funkcja diagnostyczna wszystkich obwodów ponad 15 diodami LED
Najwyższa niezawodność ze względu na sterowanie mikroprocesorem
Brak przekaźników mechanicznych. Najnowsza generacja przełącznik półprzewodnikowy
Kontrola nad wysokimi i niskimi wiązkami światła za pomocą jednego przycisku
Zintegrowany system alarmowy
Całkowicie wodoodporny i odporny na drgania

system alarnmowy ma, to jest wykonawcza puszka bezpiecznikowa - tak bym to nazwał.... jak wyciągnąłbyś bezpieczniki z analoga to też miałbyś alarm

Dla mnie to jest badziew... mogą sobie mówić o najnowszym procesorze - tam nie ma żadnego procesora na 100%, to jest puszka przekaźnikowa oparta na półprzewodnikowym przekaxniku tak jak tam piszą, moim zdaniem jest to gówno dla głupich amerykanów w dodatku. Wystarczy popatrzeć na rozmiar oraz na sumę prądu na wyjściach - 100amper, to daje do myślenia... zjara się i tyle...

aha.... i instalacji aż tak mocno nie zmniejsza.... to samo co do skrzynki bezpieczników musi do tego gówna wpaść... i tyle samo wylecieć....

PS.
jest tam jakiś procesorek bo można zamontować M button, sterowniczek z którego do puszeczki idzie tylko jeden przewód, ale nie wiele to zmienia...

Już nie będę mówił że motocykle klasycznie nie miały elektropuszek bezpieczników tylko miały instalacje w koszulkach jakichś winylowych czy innych neoklasyk

Jeśli byś chciał zrobić sam taką puszkę, to to jest bardzo prosty element, wyniesie ciebie tyle co zakup elementów elektorniczny + wytrawienie płytki. Przekaźniki półprzewodnikowe, jakiś radiator żeby bylo pewniej - wzrośnie objętość ale będzie pewniej. Wyprowadzić sterujące wejścia na przekaźniki w postaci masy, wtedy do przełączników nie będzie trzeba podlączać plusa, i wyjdzie CIebie max 200 zł taka puszka ze względu na to że przekaźniki półprzewodnikowe wysokoprądowe sa drogie.

Cała zabawa to zbudowanie modułu na wzór tego:
http://allegro.pl/modul-z-4-przekaznika ... 31452.html

http://elty.pl/pl/p/Modul-z-16-przekaznikami-12V/711

http://elty.pl/pl/p/Modul-z-8-przekazni ... torami/670

Także jak widzisz da się taniej i będzie to samo.... przydalyby się jeszcze bezpieczniki mimo wszystko.. podejrzewam że tam w tym motogadgecie siedzą termiki które odłączają obwód czasowo, ale 300 dolców? daj spokój...

PS
http://allegro.pl/uniwersalny-przelaczn ... 59855.html

bez żartów... taki przełącznik się na frezarce robi za 10 zeta, wkręca się przełaczniki przemyslowe i jest.... 400 zeta

ktoś to jednak kupuje:
http://allegro.pl/cyfrowa-jednostka-ste ... 83271.html

Natknąłem się na bloga (Thomas Wiegel). Stworzył alternatywę dla Motogadget M-Unit.
http://cafecx.blogspot.de/p/cru.html
Sporo informacji jest tu dla osób, które bawią się w elektronikę. Może to kogoś zainteresuje.
A tak to działa: