Dźwignia zmiany biegów.

[bromba111]

Problem mam taki że luzuję mi się dźwignia na wałku. Jak ją odkręcę i skręcę na nowo to przez chwilę siedzi. Ale po kilku kilometrach znowu się luzuję ale dokręcić się jej nie da. Wygląda na to że obrajbował się już troszkę wielowypust na wałku. Macie jakieś pomysły jak to reanimować?

[szopen]

wielowpust wlaną na silniku czy na dźwigni?

[bromba111]

No niestety na wałku na silniku. Mam taki pomysł żeby rozpiłować troszkę szparę w dźwigni. Wtedy się mocniej zaciśnie. Tylko czy nie pęknie?

[szopen]

to już tak mocno ściskasz że się do siebie ściska??? zrób jak mówisz ale uprzednio bym starał się jeszcze ciut poprawić pilnikiem czy czymś ten wieloklin... musiałeś mieć za luźno zakręcony gdzieś i się obrócił..

[bromba111]

Ale dźwignia nie przeskakuje na ząbkach. Jest poprostu luźna w ramach ząbków w których siedzi. Da się jechać ale z powodu luzu trzeba wysoko machać butem no i jest nieprecyzyjnie. Przy zmianie na 2 okazuje się że jest luz.

[szopen]

wiesz... dźwigni się nie ściąga tak często... punkt z miga i do następnego razu będzie

[jerry]

Inna opcja to allegro + uszczelka od Szopena. Może i trochę więcej roboty ale ....

[szopen]

przywal to na cheft, poszukaj sobie dobrego wodzika, przy następnej rozbiórce sobie zrobisz jak ma byc

[bromba111]

Na razie zrobiłem tak jak pisałem i efekt jest bo po dokręceniu mam jeszcze prześwit. Niestety nie przetestowałem bo dzisiaj paskuda w Krakowie. A wymiana tego wałka to jest możliwa bez rozbierania całego silnika?

[szopen]

nie jest....