przez Mixszcz-ek » 14 sie 2018, o 17:01
Jeszcze jedna porada dla wszystkich dotycząca części zamiennych. Po przejechaniu okolo 500 km stwierdziłem że pomimo dotychczasowych napraw gaźniki nie pracują tak jak przed usterką ( było ok ale nie na 100%) i pali dużo wiecej. Rozebrałem gaziory - jeszcze raz polerka tłoczków podciśnieniowych na "lustro" i przez przypadek...zwracam uwagę na iglice tych tłoków. Okazuje sie że mają inny kształt tj. sa dużo cieńsze - "ostrzejsze".Wymieniłem na stare i problem minął, gaźniki pracują pięknie w cały zakresie obrotów, moto zamyka licznik bez zająknięcia a spalanie spadło do wcześnieszego zakresu.
Więc sprawdzajcie nawet firmowe zamienniki, warto bo przez tak mały błąd można sobie napsuć nerwów.