no właśnie to co napisałeś, a również, nie pali na jeden cylinder nie ma iskry, albo w ogóle nie ma iskry, albo właśnie po przekroczeniu jakichś obrotów odcina zapłon. Również strzały, spadki mocy na wchodzeniu na obroty itp... muli na wchodzeniu na obroty itp itd.

Majkel, zamów sobie ten moduł, naprawdę warto, prędzej czy później i tak Cię to czeka, a skoro jest składane zamówienie, później będziesz czekał a sezon się zaczyna

Ja mam wersję 78/79' na mechanicznie napinanym rozrządzie, jest to jakaś różnica? Ile ten moduł kosztuje +/-?

EDIT: Z paleniem na jednym garze borykałem się pod koniec sezonu, myślałem że było to spowodowane zalewaniem świec (mam jakieś drogie irydówki wsadzone), może to wszystko się łączy i powinienem od gaźników się odczepić? cholera...

koszt to 650

same koszta, sprawdzone są te moduły? to te czeszki?

no wychodzi na to że są sprawdzone, to te czeszki...

Ok, da się w jakiś sposób sprwdzić że moduł jest padnięty? Chce mieć sprawne moto a jeżeli na dniach trzeba podjąc decyzje z tym modułem to jednak wolałbym być pewien.

wrzucić do innego motoru? mieć pewność że gaźnik jest sprawny w 100% i wtedy nabrać przekonania że to może moduł jednak a nie gaźnik? kto jest blisko ciebie na mapie? jutro niedziela.... może byś ogarną...

W okolicy słabo z CX'ami, myślałem że może miernikiem coś można wyczaić, no to lipka pogadam z gościem co gaźniki mi robił, niech tam zajrzy.

Są oczywiśćie parametry do zmierzenia modułu, ale nigdy nie są one miarodajne do końca.. stąd czytaj:

viewtopic.php?f=9&t=276&start=70#p11532

i tu
viewtopic.php?f=12&t=84&start=10#p1059

a skąd jesteś?