Cześć
Zakupiłem CX-a rocznik 1981 w opłakanym stanie i zabrałem się za jego odrestaurowanie. Zaczynając od układu hamulcowego przedniego
natknąłem się na problem. Śruby od zbiorniczka wyrównawczego pompy są zapieczone. (2x śruba krzyżakowa). Po próbach odkręcenia skończyło się na rozwierceniu łbów. Dekielek otworzyłem bez uszkodzeń.

Teraz mam problem z ununięciem pozostałości śrub. Śruby sa wkręcone w korpus i nawiercenie odpada. Czy ktoś z Was demontował kiedykolwiek zbierniczek wyrównawczy z pomy? - znacznie ułatwiłoby mi to usunięcie starych śrub z korpusu.

Znalazłem sklep gdzie można sam zbiorniczek dokupić więc raczej powinien być demontowalny. Ale jak aby go nie uszkodzić???
Proszę o wsparcie

Do góry go, możesz łyżkować delikatnie po dwuch stronach, raz tak raz tak..... wkładaj powoli coś miękkiego jedno koło drugiego i wyższe, tak jak z oponą, to siedzi tak mocno na oringu tam na dole...

Problem rozwiązany, załałem śruby na noc odrobiną nafty, na drugi dzień tak jak pisałeś podważyłem zbiorniczek wyrównawczy i udało się uratować pompę, - śruby wykręcone.
Dzięki za pomoc . Zamykamy ten wątek

Nie zamykaj... gdzie zamówiłeś zbiorniczek ?

jest dostęny brayan i bardzo drogi, coś koło 170 zł

Znalazłem w gratach od gościa pompę z prostokątnym zbiornikiem. Chyba ta założę bo ten walcowy wygląda okropnie.

Ja nie wymieniałem zbiorniczka, jedyne co wymieniłem to o-ring i zbiorniczek zamontowałem na pompę z powrotem po czynnościach szkiełkowania i malowania.

Nie wiem jak jest z owalnych zbiorniczkach ale te prostokątne można zdemontować z pompy hamulcowej.

I okrągły się demontuje. Robiłem u Tomaszale