Ustawianie zapłonu w motocykla TI
Posty: 15
• Strona 2 z 2 • 1, 2
-
- Posty: 9477
- Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
- Lokalizacja: Hrubieszów
- Galeria: Przesłane zdjęcia
Re: Ustawianie zapłonu w motocykla TI
przez szopen » 9 lut 2016, o 23:09
No właśnie bo... rozmawiam sobie tak z ludźmi w stanach, i wychodzi na to, że 650tki szczególnie, mają za wczesny kąt zapłonu przy obrotach niższych niż jałowy. I to może na to również wpływać... wiem że modyfikują przyspieszacz zapłonu w taki sposób, żeby był w pozycji statycznej zapłon był bardziej cofnięty, ale podczas pracy silnika żeby dalej się wychylał aby to zrekompensować.
-
- Posty: 9477
- Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
- Lokalizacja: Hrubieszów
- Galeria: Przesłane zdjęcia
Re: Ustawianie zapłonu w motocykla TI
przez szopen » 15 lut 2016, o 19:56
Możeta się śmiać ale ja sobie wykonałem takie proste urządzenie wskazujące punkt na magnecie...
Przynajmniej dwa cylindry ustawione w tym samym miejscu...
Przynajmniej dwa cylindry ustawione w tym samym miejscu...
-
- Posty: 559
- Dołączył(a): 27 lis 2015, o 18:07
- Lokalizacja: Wrocław
- Galeria: Przesłane zdjęcia
Re: Ustawianie zapłonu w motocykla TI
przez jaca cx » 16 lut 2016, o 22:51
Ile do człowiek musi się nakombinować żeby Hondzia zagadała 
Jeśli nie żyjesz na krawędzi to zajmujesz za dużo miejsca!
![:]](./images/smilies/kwadr.gif ":]")
Posty: 15
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 64 gości