Czy ktoś kiedyś próbował przełożyć tylne koło z Gold Winga z tarczą do CX500?

Tak była o tym rozmowa tu:
viewtopic.php?f=26&t=513

I jeszcze gdzieś, coś kolega mudmac zachaczał temat i koleś TWINBROTHERs ma koło z goldwing ale juz go nie ma na forum a zdjęcia niestety zamieszczał na vp.pl i ich już nie ma...

Więc z kołem od Goldwinga łatwo nie jest po taniości się nie uda.
Łożysko jest większe i nie dopuszcza dyfra od cx na odpowiednią głębokość.
Jeszcze trochę powalczę ale myślę, że raczej się nie uda.
jeżeli ktoś potrzebuje konkretów chętnie podeślę zdjęcia.

ale od GL1000 piasta pasuje podobno PNP, jedynie zaplatanie koła na szprychy....

Wewnętrzne łożysko jest większe niż w cx jest bardzo ciasno dla dyfra z cx.
Poza tym napęd w Goldzie jest inne, koło ma gumowe elementy amortyzujące przeniesienie napędu i prawdopodobnie ma inną średnicę.
Pisałem z człowiekiem od którego kupiłem koło i twierdzi,że średnica zębatki z golda to 58,5 mm a w CX to ponad 60mm ( teraz już nie pamiętam)