Odpalenie po latach

Przesłane zdjęcia · przez **koper85** » 23 gru 2018, o 15:53

Cześć i dojechała moja honda cx500, trzeba wizualnie troche doczyścić ale nie jest źle. Jak pisałem w innym temacie motor stał kilka lat, teraz kusi aby zapiąć aku i próbować odpalić ale raczej nie tędy droga. Tak wiec jak sie za to zabrać? szukałem na forum ale nie znalazłem podobnego problemu, pomożecie?

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 23 gru 2018, o 16:44

no wlasnie... tak normalnie to najpierw wypadaloby recznie zakrecic silnikiem... zobaczyc czy nie stawia zadnego oporu i przede wszystkim jaki opór masz na kluczu kiedy nim obracasz, wyczuc czy cos go nie blokuje, nie ociera itp. Jakby nie patrzeć to chyba demontaż to będziesz miał na pewno do zrobienia.

No ale najpierw sprawdź czy się obraca następnie sprawdź fasolke napinacza rozrządu i stan napięcia - to akurat znajdziesz na forum ja teraz nie mam jak ci podać ale w wielu tematach o tym bylo pisane. Jesli łańcuch jest bardzo luźny i fasolkę widać na napinaczu to ja bym sie nie zdecydował odpalać w ogóle bo i tak demontaż i tak...

Przesłane zdjęcia · przez **koper85** » 28 gru 2018, o 21:35

Dziś chwie przy nim posiedzialem, spuscilem olej i płyn chłodniczy, sprawdził jak obraca sie silnik, lekko bez oporów tyllko przy kompresji ale to normalne, wiec.jest ok, nowy olej modul mineralny juz czeka, filtry beda jutro, nowe świece ale jednak jest i.problem, gaźniki zasyfione a raczej zastane, dysze do wymiany i jedna membrana, zamuwiłem cały zestaw z dyszami wersja orginalana ale bedzie dopiero w przyszłym tygodniu wiec musze czekać. A wyjęcie.silnika i tak mnie nie minie, sróba napinacza jest urwana, zaklejona jamis klejem czy sylikonem nie wiem. Narazie trzyma wiec spróbuje odpalic i posłucham jak chodzi, puźniej nowy rozrząd.

Przesłane zdjęcia · przez **koper85** » 28 gru 2018, o 21:38

A i jeszcze jedno moze głupie pytanie, jak wlać płyn chłodniczy? Korek na chłodnicy jest w takim miejscu ze nie da sie go wyjać...

Przesłane zdjęcia · przez **jerry** » 28 gru 2018, o 22:01

nie wiem jak u Ciebie, ale w euro zdejmujesz a przynajmniej odsuwasz bak.
Jak śruba napinacza urwana to bym jednak rozebrał ....

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 28 gru 2018, o 22:03

koper85 napisał(a):ysze do wymiany i jedna membrana, zamuwiłem cały zestaw z dyszami wersja orginalana ale bedzie dopiero w przyszłym tygodniu wiec musze czekać

było dać spokój i wysłać ten gaźnik do mnie..... membran ten gaźnik nie ma, ma jedynie tłoki więc nie wiem co ty chcesz tam wymieniać...

koper85 napisał(a):A wyjęcie.silnika i tak mnie nie minie, sróba napinacza jest urwana, zaklejona jamis klejem czy sylikonem nie wiem. Narazie trzyma wiec
spróbuje odpalic i posłucham jak chodzi, puźniej nowy rozrząd.

ja bym nie odpalał, jeśli chcesz to oferuje dobre uszczelki do silników oraz zestawy oringów, jak coś to PW i CI wyślę...

Przesłane zdjęcia · przez **koper85** » 28 gru 2018, o 22:08

Membrany sa z.boku kazdego gaźnika, dwie śróbki, mały dekielek, a po uszczelki napewno sie odezwe...

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 28 gru 2018, o 22:17

tak to są aircuty, gaźnik służe ultardźwiękami w dobrej jakości jak coś.... no i jak robisz ten silnik to...

1. stan pompy oleju, co znajdziesz w smoku
2. stan zabrudzenia/zamulenia wszystko myj
3. stan osiowań gornych oraz dolnych i wałka rozrzadu
4. nowy rozrząd i doprowadzenie napinacza do ładu
5. nowa pompa wody...

Przesłane zdjęcia · przez **jerry** » 29 gru 2018, o 22:22

Z drugiej strony za wielkom wodom sie nie pitolom

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 29 gru 2018, o 22:30

a to jeszcze nic, w sojuzie dla jaj odpalają czołgi na pomnikach...

Odpalenie po latach

Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Re: Odpalenie po latach

Kto przegląda forum