Mocny prezes przecież w temacie jest napisane o stukach pochodzących od rozrządu/łańcucha rozrządu napinacza itp, więc trop w 100% prawidłowy.... a że nie ma strikte wypunktowanego napinacza po przeróbce grzyba to chyba nie ma co się dziwić
Nie potrzebujesz uszczelek i oringów do silnika bo oferuje??? Przy okazji zmień uszczelniacz pompy wody, mogę zaproponować rozwiert karteru do odpowiedniego rozmiaru, jakbyś zadzwonił to Ci wytłumacze. Tel zostawiam na PW.
A z tym napinaczem to moje podejrzenie jest takie - bo widzę że tam jest szpilka zamiast oryginalnej śruby... czy to nie jest tak że ktoś automata przerabiał na manuala bez głowy?
PS. twój łańcuch rozrządu jest już zużyty..
Ps. jak cos to wysłałem CI pw na gorze forum masz..