GL400 - kontrolka na prędkościomierzu i luzy zaworowe

[demobil]

Cześć,
Mój sprzęt to nie cx, ale bliski krewny. Pytanie moje związane jest z czerwoną kontrolką na prędkościomierzu - od czego ona jest, bo sam nie mogę dojść. I druga sprawa jakie powinny być luzy zaworowe. Z góry dzięki za pomoc.

[szopen]

viewtopic.php?f=9&t=276&start=40#p10282

Zawory 0.08 ssacy i 0.10 dla wydech

[bromba111]

Tak jak w poście z linka. Jeśli to oryginał to masz sprzęta z rynku japońskiego

[szopen]

raczej tak bo on ma customa 400..... to chyba tylko JP...

[Silesian]

http://hondacx500.cba.pl/viewtopic.php?f=9&t=276&start=40#p10282

Zawory 0.08 ssacy i 0.10 dla wydech

Swego czasu Honda skorygowala te luzy we wszystkich Manualach na 0.1/0.12

[Piterrrrr]

http://hondacx500.cba.pl/viewtopic.php?f=9&t=276&start=40#p10282

Zawory 0.08 ssacy i 0.10 dla wydech

Swego czasu Honda skorygowala te luzy we wszystkich Manualach na 0.1/0.12

Też gdzieś to przeczytałem/usłyszałem, mam tak samo ustawione.

[szopen]

Testowałem to ustawienie i na 0.1 / 0.12 silnik klepie.... mam manual od euro po 81 roku... i już po tym roku raczej honda nic nie korygowała i jest jak byk 00,8 / 0,1

[demobil]

Dzięki za pomoc. Idąc za ciosem, przerabiał już ktoś temat ułamanego pokrętła od kasowania przebiegu dziennego ?
Ja mam pewną koncepcję ale może już te drzwi zostały otwarte ...

[szopen]

nie no chyba nie...

[demobil]

Ok, więc wrzucę kilka fotek z przebiegu roboty. Jak pomysł wypali.