POtrzebujesz nowego modułu ponieważ na 99% padły Ci cewki ładujące alternatora odpowiadające za zasilanie sekcji w module właśnie za obroty 3000 wzwyż - są to typowe usterki, albo padają cewki ładujące altka, albo sam moduł albo uzwojenie wyprzedzenia. Na forum ściągam sprawdzone zamienniki z czech, i w tym momencie można taki zamówić:
viewtopic.php?f=12&t=84W przypadku usterek układu zapłonowego przejście na ignitech jest sumarycznie najlepsżą opcją i wychodzi najtaniej. Jak coś to możesz do mnie zadzwonić w tej sprawie to Ci wyjaśnie jak to działa, na olx znajdziesz moje ogłoszenie z tymi modułami i telefon. Modul możliwy tylko do zamówienia w parach, musze mieć 2 osoby i w tym momencie jedna osoba czeka na sparowanie także byłyby szybko.