Problem z mocą powyżej 7 tys.

Przesłane zdjęcia · przez **ShoX** » 8 paź 2020, o 14:58

Witam,
Mam problem z motocyklem. Gdy jest rozgrzany i odkrece manetke do oporu zeby przyspieszyć motocyk dławi sie powyzej 5,6 tys obrotow i nie ma mocy. Gaznik wyczyszczony zregenerowany, świece mleczne. Jest na stożkach k&n i przelotowym wydechu. Czy wiecie może co może być tego przyczyną? Czy może to być stator czy może to wina tłumika? Wspomnę tylko ze na zimnym silniku wszystko jest w porządku.

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 8 paź 2020, o 15:18

jeśli założyć że przy rozgrzanym motocyklu znika ci iskra to będzie to cewka ładująca modułu zapłonowego lub przy temperaturze zwiera ci uzwojenie do przestawiania kąta zapłonu, wtedy z ratunkiem przychodzi ignitech - wymiana modułu zapłonowego.

Jeśli załozyć żę zimny silnik prefuje chodzić na bogatszej mieszance a później jest za mocno podlany, to winne będzie zasilanie, dławienie odbywa się powyżej 5.6tys więc zmniejsz dysze paliwową pod iglicą wstępnie, lub wstępnie zuboż cały skład zakręcając np śrubki mieszanek na 0.5 obrota.

Przesłane zdjęcia · przez **mielon16** » 25 lis 2020, o 23:39

Czołem,
ShoX udało Ci się usunąć problem?
Mam bardzo podobne objawy - powyżej 5tys. Moto strzela z wydechu i nie jedzie.
Mój mechanik kombinował z gaźnikami, ale się poddał.
Wstawiałeś może moduł ignitech o którym pisze Szopen?

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 26 lis 2020, o 00:12

shox juz ma ignitecha.. jest zadowolony

Problem z mocą powyżej 7 tys.

Problem z mocą powyżej 7 tys.

Re: Problem z mocą powyżej 7 tys.

Re: Problem z mocą powyżej 7 tys.

Re: Problem z mocą powyżej 7 tys.

Kto przegląda forum