ciekawy smar

MOLYKOTE 55 ORING
http://allegro.pl/molykote-55-smar-do-o ... 19101.html

Biały smar silikonowy o szerokim zakresie temperatur do oringów, gumy, statycznych i ruchomych urządzeń i uszczelnień gumowych. Podstawowy skład to olej silikonowy, estry, mydło litowe jako zagęszczacz, inhibitory korozji i przyczepności zapewnia produktowi doskonałą odporność na utlenianie, dobra ochrona przed korozją, szeroki zakres temperatur (-65 °C do 175 °C) oraz kompatybilność z wieloma tworzywami sztucznymi, elastomerami a także możliwość smarowania powierzchni które są mokre, wytrzymałość a ścinanie w niskich temperaturach oraz łatwy montaż i demontaż oraz doszczelnienie posmarowanych DC 55 częsci uszczelniających.

Doszczelnienie np. oringu następuje na wskutek tego ,że oring posmarowany produktem Dow 55 ulega tzw. Obrzękowi, dlatego też często smar zwany jest jako smar do oringów. Ciekawsze aplikacje w których smar doskonale spełnił swoje zadania to: smarowanie armatury i rurociągów w przemyśle ciężkim i chemicznym w tym przy przesyłaniu ropy i gazu, smarowanie broni pneumatycznej, pompy i sprężarki w przemyśle chemicznym i petrochemicznym, w przemyśle tworzyw sztucznych w maszynach do formowania i tłoczenia.

Jakby kto szukał dobrego kleju sekundowego to zapiłem takie oto coś i rewelka:
https://hurtownia-qwerty.pl/pl/klej-do- ... -0075.html

polecam....

i ciekawi mnie, czy ten aktywator można by zastosować do klejów loctite
http://www.technicqll.pl/index.php/pl/p ... aerobowych

raczej tak...

Ja smaruję jedną połówkę obudowy silikonem (ostatnio reinzem), składam i czekam aż zaschnie. Rozkładam i składam ponownie smarując drugą połówkę smarem stałym. Można rozłączyć, a uszczelki są dobre i można ponownie złożyć na smar. Przy montażu np. kapy, robię tak, żeby uszczelka była przyklejona na stałe do karteru.

Od dość dawna używam środka do czyszczenia plastików firmy shiny garage, kolor ciemno bordowy o zapachu pożeczki czy czereśni. Środek jest tani i bardzo dobry:

Jet Black
http://sklep.waxitcar.pl/dressing-zabez ... ssing.html

Nie jestem pewien czy ktoś o tym już nie pisał. Dorabiałem sobie z alu "wkładkę zamka" do schowka motocyklowego ale od wibracji sama się przekręca i otwiera. Poszukuję środka, który wpuszczony pomiędzy wkładkę ,a tuleję spowoduje że to wszystko nie zaschnie na amen ale będzie ciężko chodzić. Pewnie polecicie loctite 222 ale to jednak klej....

ale pokaż co tam masz, może ci podkladka jakaś załatwi sprawę...

kolega dorobił mi z aluminium wałek i obrączkę z ogranicznikiem


tuleja ze ZnAl zamocowana w drzwiczkach pozostała oryginalna, oczywiście nie montowaliśmy już sprężynek i wałeczków jak w klasycznym zamku na klucz bo to już przesada. Środek został włożony w tuleję, od środka nałożona obrączka z ogranicznikiem i wszystko to połączone oryginalnym kołeczkiem. Niestety w czasie jazdy wibracje przekręcają wkładkę i schowek się otwiera.




tak to wyglądało w trakcie montażu


i od zewnątrz



Miało wyglądać jak oryginał i tak jest , teraz żeby tylko ciężej się otwierało....

to jak na tym zdjęciu:



Ten cały wałeczek/sworzeń widać od wewnątrz, moja propozycja, zrobić nagwintowany otwór np M5 wtedy znajdziesz sprężynkę o średnicy wewnętrznej tego wałeczka. I śrubką będziesz mógł ścisnąć spręzynkę aż uzyskasz odpowiedni dla ciebie opór...

Drugi sposób.... kowalski.. uderz w wałeczek młotkiem i go troszkę zniekształć delikadnie tak żeby był opór w oryginalnej obudowie wkładki, lub zrob to z samą wkładką.... będzie ten problem że za jakiś czas się znowu wytrze i będzie trzeba operacje powtórzyć ale na troche powinno starczyć...

poczekaj Paweł... Brzmi ciekawie. tylko muszę to zrozumieć...

masz... te małe kółeczka to sprężyna.... tak bym to rozwiązał...

https://photos.app.goo.gl/VJdjr11VU4hmi4su9