Posiadaczem CX500 Custom jestem od niedawna, zrobiłem niecałe 1000 km. Zauważyłem że przy wchodzeniu w lewy zakręt motor prowadzi się niepewnie z tendencją do nadsterowności. Prawe zakręty wychodzą jak po sznurku. Na początku myślałem że brak doświadczenia. Czym ta nadsterowność może być spowodowana? Wiem że przyczyn może być wiele ale może miał ktoś z Was podobny przypadek? Chętnię udostępnię motor w celu sprawdzenia moich podejrzeń kolegom z okolic.

niektorzy mowia,że to dlatego,że wał kreci sie po osi motora,i troche prawdy w tym jest,bo jak na postoju dodasz gazu to faktycznie kładzie sie na prawo

ooo, nie zwróciłem uwagi na ten temat.. ale nie mam pojęcia czemu moto Ci nie skręca....

Prowadzenie motocykla poprawiło się po wizycie u Szopena. Lekarstwem były Jego zaworki i przód zaczą się słuchać kierowcy. Liczę jeszcze na wymianę łańcuszka, pompy, wentylatora, osiowanie dzwigienek...