Szukam pomysłu gdzie umieścić akumulator w cafe racerze. Zadupek planuję bardzo symboliczny.
W fabrycznym miejscu z przyczyn estetycznych nie może zostać.
Podpatrzyłem w necie pomysł z ukryciem go w puszce zamontowanej w otworze tylnego wahacza.
Niestety nie znajduję na naszym rynku nic o wymiarach poniżej 120x60mm.
Ściąganie ze stanów akumulatora to trochę przesada.
Pochwalcie się swoimi pomysłami lub tymi gdzieś podpatrzonymi.
Chyba, że ktoś kojarzy jakiś akumulator o bardzo kompaktowych wymiarach.

Akumulator lifepo4 i wciśniesz go nawet w ten zadupek

Jak tak patrzę na Allegro to te akumulatory litowo-jonowe wcale nie są takie małe. No chyba, że źle szukam.
Co prawda znalazłem taki, który zmieściłby się w wahaczu ale obawiam się, że 5Ah to za mało do CX’a.
Te z lepszymi parametrami mają już większe wymiary.
Ile amperogodzin potrzebuje CX do tego żeby odpalać jak należy nawet po dłuższym postoju?

Najlepiej zagrzać z cel 18650, większość firm która sprzedaje cele zgrzewa też pakiety. Nie jest to popularne jeszcze w motoryzacji ale widziałem już w kilku cafe właśnie ze względu na miejsce. No i to są bardzo fajne akumulatory, sporymi prądami dysponują

nikt nie podłączał amperomierza tablicowego pod rozrusznik żeby się dowiedzieć jak pobór pradu skacze, nie pamiętam bo kiedyś exide agm nosiłem na pomiar rozruchowego i gdzieś pisałem na forum ale miał w okolicach 200amp - fabryczny do motocykla agm.

https://www.dimecitycycles.com/9-7-amp- ... ttery.html

Wejdzie ci nawet w ten wahacz jak się uprzesz jest jeszcze 6aH która ma 3cm szerokości ale może być trochę mała jak na cx

No ale to też w US. Tak jak napisałem w pierwszym poście to szukałem czegoś dostępnego na rodzimym rynku.
Jak dojdzie koszt przesyłki, cło, do tego brak ewentualnej gwarancji i czas dostawy to robi się to absurdalne.

To może z innej strony bo jednak jest na forum trochę przerobionych CX’ów. Pokażcie jak to rozwiązaliście u siebie.

A czy istnieje moduł/elektronika do ładowania ogniw LION z układu ładowania motoryzacyjnego. Wtedy miałbys bardzo szerokie pole możliwości bo mógłbyś własny pakiet ogniw zgrzać, albo tych 18650 albo tych ciut większych 21850.

Tak, zwykły moduł do ładowania i balansowania ci wgrzeja i podłączasz 12-14v i się ładuje, jak normalny aku. Kwestia dobrania takiego o odpowiednim prądzie i ogarnięcia regulatora w moto żeby nie przekraczał tych 14v

NO w tym akumulatorze Lion musi coś być co ogranicza napięcie lub je stabilizuje, ale np taki powerbank, czy mógłby służyć zamiast aku, bo np ma możliwość ładowania z gniazdka samochodowego więc jemu nie szkodzi zmienne napięcie z alternatora

https://www.youtube.com/watch?v=aK5xvcFlITU