to masz z tym przyszłym tygodniem równo miesiąc.... mówiłem że moja nowa robota nie jest taka zła.. co 3 tygodnie wakacje

Panowie.
A taki efekt że ... jak zjeżdżam z krawężnika to gdzieś z przodu a potem z tyłu mam dźwięk, jakby w bagażniku luzem leżały narzędzia i podskakiwały ... To normalne czy raczej nie? O ile z tyłu faktycznie narzędzia są i może i mogą nieco zabrzęczeć, to w okolicy lampy raczej nie ....

Może klakson gdzieś luźno lata i uderza.

A stożki masz w główce ramy czy kulki?

Jako że to euro to powinny być stożki ale cholera go wie ...
Jeszcze tam nie zaglądałem troche się boję ...
CX jest w zasadzie moim pierwszym (bo WSKi sprzed 22 lat nie licze) motorem i nie wiem czy luz na główce może powodować taki efekt ...

Nie.. Nie powinny byc stozki... Chyba ze ktos je juz zalozyl..

Glowka moze stukac i mqle speezyny w lagach tez..

Fakktycznie na cmsln są jakieś "podkładki" i kulki luzem. Czyli trzeba robić

Da się łożyska główki wymienić przy pomocy młotka kluczy ewentualnie jakiegoś śrubokręta czy trzeba mieć jakieś zaawansowane sprzęty / umiejętności ?

Sciagacze do lozysk oraz separator do lozysk. Jakies rurki do wbicia... Klucz z dyno do skrecenia nowych lozysk ale nie musowo. Trzeba troche moxniej docisnac niz tylko do momentu skasowania luzu bo to będą nowe lozyska. 20nm mozna na spokojnie później sie rozluzni samo i bedzie jak powinno. Jak zrobisz luz tylko na styk to moment rozklepiesz lozysko

Podsumowując - trzeba szukać speca ze sprzętem. Rozrząd chyba łatwiej....