Cześć Panowie
W sobotę zacząłem grzebać przy silniku i gaźnikach bo okazało się że pali na jeden gar kompresja słaba 9 bar prawy 10 lewy, zerwany gwint od świecy na prawym cylindrze, w tygodniu silnik na stół i działam. Gaźniki czyściłem sam, ale nie obędzie się chyba raczej bez myjki ultra dźwiękowej i kompletnym remoncie gaźników, iskra niby jest, ale nie wiem jak z modułem CDI więc rozważam zakup ignitecha.

Gniazdo do świec można zregenerować, są wkładki naprawcze, ale najpierw spróbuj gwintownikiem przelecieć M12x1.25 - może poprawisz zwój i będzie ok. Gaźniki możesz podesłać do mnie, ignitech - na razie iskra jest.

Kompresja 9 bar to dobra kompresja...

Jesteś WIELKI

Z ignitechem dam CI znać jak będę miał drugą osobę chętną, teraz nie ma nikogo a w pojedynke wychodzi sporo drożej to będę miał Ciebie na uwadze. Ignitecha mimo wszystko warto kupić, póki CDI sprawne to sprzedasz i zawsze jakąś kase sobie odkujesz...

Będę czekał na info.

Gwint od świecy uratowany :D odpaliłem też silnik, po zaciągnięciu ssania ręcznie na maksa lewy cylinder zaskoczył, wniosek coś nie tak z powietrzem, zdjąłem gaźniki i sprawdziłem też zawór air cut bo strzela mi w tłumiku, okazało się że jest przetarty delikatnie i prześwituje w tym miejscu pod światło, więc kwalifikuje się do wymiany. Ale już samo to że sprzęt działa bardzo mnie zadowala, trochę pochodził i puki co nie usłyszałem żadnych niepokojących dźwięków dochodzących z silnika więc nie jest źle

Jeszcze tylko przedni błotnik do zrobienia




https://www.youtube.com/watch?v=zeCQNWl ... e=youtu.be

coś u mnie wylądowało i lada dzień będzie koniec... za dlugi lada dzień:

Bardzo ładnie to wszystko wygląda

radka silnik był niezły, tego co złe nie będę pokazywał ale napisze, tarcze sprzęgłowe wyjebane były tak że cały dół silnika zarzuciło opiłkami. Do silnika wpadała już woda, wytarło dwie dźwigienki dolne lekko z powodu brudu generalnego - dokumentacje mam na yt do wglądu dla Radka. Poszły nowe panewki, wedlug oględzin pierścienie trzymały szczelność, nie ruszaliśmy. Czekam na nowe tarcze sprzęgłowe i okazało się żę podkładka pod magnetem jest popękana - pierwszy raz coś takiego widzę. Jeszcze zajrzy się do głowic i wio...