Woman from Tokyo

[bromba111]

Wymieniłem świece i moto wróciło do normy. Tylko wymieniłem na takie same ale nowe NGK DR 8ES-L. Dostałem takie z olejem. Co polecacie ewentualnie na przyszłość. No i jaka powinna być przerwa na świecy? Pamiętam że u Wankstera był duży temat o świecach. A jeśli chodzi o lampkę to nie mówię o olejowej kontrolce tylko mam dodatkową kontrolkę sygnalizującą przekroczenie 90km/h. Tak jak było w ciężarówkach ze starymi tachografami.

[szopen]

tego to nie znam, ja temat swiec olewam... przerwa jest ok fabryczna... a i lampki nie kojarze... znajdź coś na ten temat i się pochwal co masz w tym motocyklu

[bromba111]

Widać musieli w Japonii mieć takiego ostrzegacza:

[szopen]

na pewno jest to ostrzeżenie o prędkości tak jak mówisz, w dokumentacjach od eu czy usa tego nie ma, dokumentacji po japońsku nawet bym nie zrozumiał gdybym miał więc trzeba rozgmerać raczej licznik żeby zobaczyć na jakiej zasadzie to odpala i dlaczego przestało się wyłączać... moim zdaniem to jest jakiś przełącznik wahadłowy, tak zawsze było że jak przekroczyłeś 85 to nie gasł później?

[bromba111]

Przy 90 się zapalała , a jak prędkość spadła poniżej to gasła. Bardzo fajne to było bo była bardzo wyrazista i nie trzeba ślipić w licznik, a wiadomo było że jedzie się w okolicy 90. Zwłaszcza po mieście. Ale dzisiaj nie paliła się cały czas. pewnie się coś zawiesiło tak jak mówisz.

[bromba111]

A pamiętasz Szopen jak pomierzyć napięcia na cewkach zapłonowych? Jak je mierzyć i jakie powinny być napięcia?

[szopen]

chcesz powiedzieć żę rozgrzałeś silnik i problem wrócił?

[bromba111]

Nie nie wrócił, wszystko gra. Dzisiaj objeździłem bez żadnych problemów. Ale z ciekawości chciałem to pomierzyć. Pamiętam że było o tym na starych forach i jak mierzyłem dwa lata temu to było git.

[szopen]

cewkom zapłonowym możesz zmierzyć opór, zajrzyj do manuala tam jest podane, nie pamiętam ile tam jest dla cewki CDI... jeśli jeździ to nie ma żadnego znaczenia...

[bromba111]

Chodzi mi o cewki te w alternatorze. Wankster miał z nim problemy dlatego przeszedł na ignitecha. Z altka wychodzą trzy żółte przewody i mierzyło się napięcie tylko nie pamiętam czy między nimi , czy miedzy żółtym a czymś no i jakie te napięcia mają być.