cx 500, 1980

[damfre]

Jak do soboty nie ogarne u siebie to ci wysle plus obiecany zalacznik hehe

[szopen]

to pisz na pw w sprawie szczegółów....

[damfre]

Dzięki gaźniki opanowane chodzi lepiej, lecz wynikł inny problem regulowałem zawory i po skończonej pracy dokręcałem ostatnią srube tzn. tą przy bloku do walu i dokrecalem mam dwie teraz, problem taki ze wieksza strona jej jest w bloku a ta na klucz mam i próbowałem dziś z nią walczyc lecz bez skutku.

[szopen]

Te kapsle zakręca się jedynie ręką i lekko kluczem do pierwszego oporu - lekko - max 5NM, jak tylko dojdą do bloku to już koniec dokręcania, w innym wypadku pękają, do wszystkiego trzeba z głową, nie wiem co ty teraz wymyślisz, zaostrz sobie mały przecinak i ją odkręć stukając czy co z tym zrobisz nie mam pojęcia.....

Jak to jest ta od przodu to będziesz musiał co najmniej chłodnice zwalić w dół żeby mieć dostęp....

PS. a teraz przyjdzie jerry i będzie ci gadał że masz karę za niedziele...

[jerry]

hehe niedzielna praca w g..o sie obraca :P

a serio jest tam w czym nawiercić? bo wtedy wykrętaki ....

tobten kapsel co jak odkręcisz możesz wałem pokręcać?
jeśli tak to luzik w najgorszym razie pokrywe zrzucasz stosunkowo mało roboty jest

[Piterrrrr]

Ooooo panie, widać nie tylko ja urywałem te śruby regulacyjne . Na szczęście u mnie wszystko się wykręciło w palcach. Za to koszt wszystkich śrubek regulacyjnych przemilcze.

[szopen]

ale on mówi chyba o kapslach do pokręcania wału i do znaków na kole zamachowym... nakrętki rozrząu dokręcaj ręcznie następnie kluczem dynamomentrycznym 12NM i bedzie wsio ok

[lolekcx500]

Witam ja też za mocno dokręciłem te śruby i pękł kołnierz w jednej, są bardzo delikatne taka sama jest w tylnym moście.

[damfre]

Opanowane w niedziele miałem dałem rade nie mialem kiedy napisac. Na razie nic nie robie troche pojezdze i na jesien zajmne sie gruszą robota.

[szopen]

kapsle kupisz, pasują od silników chińskich...