Honda Gl500 Interstate Silverwing

[Lawender cx 650 €]

Dołączam się do podziękowań za zaangażowanie w grupę wariatów którą jesteśmy. Pozytywnych wariatów oczywiście. Dzięki Paweł.
A odnośnie Robertowego motunga?
Facet kupił super maszynę, poważnie, byłem, widziałem.
Stan więcej niż bdb.
Kupił i pojechał 430 kilosow przez ulewe i grad.
Twardziel albo ryzykant ale gratuluję bo moim zdaniem (jeżeli się coś liczy) było , ku...wa, warto.
Silnik brudny ale chodzi jak Rolex, to co słychać to szum wody i pracę klawiatury. Wkręca się na obroty jak wściekły byk.
Próbowałem się przejechać ale wymieklem w stresie że się nie wyrobię na zawrotce w garażu.
Trochę mnie przeraża ta masa plastiku uczepiona z przodu. Ponad 40 kg różnicy między moim zielonym paskudem a Interem a czuję to najbardziej na kierze.
Umyjesz, dopiescisz i będziesz śmigać.
Gratuluję

[szopen]

o szum wody i pracę klawiatury.

i to jest niepocieszajace.... jezeli dobrze zdiagnozowales tą prace klawiatury.... bo dobry cx nie stuka, nie cyka, nie puka... jest mega cichutki, żadnych tam "charakterystycznych odgłosów silnika" bo "ten typ tak ma, albo to tak ma być". Jeśli cyka to można dalej jeździć i niech cyka, albo już zaglądać i patrzeć co trzeba wymienić...

[Carlo]

Zadanie domowe:
1. Pokoloruj drwala.
2. Napisz co sprawia że silnik CX chodzi jak sieczkarnio-młockarnia.

[szopen]

2. Wszystko jest na forum... tylko to jest tak ze ja mowie swoje a reszta ma tego dosc bo woli jezdzic. Ale konsekwentnie co rok mozna po kolei eliminowac, jak wroce do domu to zrobie watek taki zbiorczy z linkami bo sprawa jest trudna w nawigacji bo rozsiane to mocno jest...

[Carlo]

Właśnie!

sprawa jest trudna w nawigacji bo rozsiane to mocno jest...

Trzymam kciuki!
Jak Ci się uda to wyjdziedzie "Sam naprawiam silnik Hondy Cx 500".
Bezcenne!

[eccehomo]

Ok!
Zaczynamy przygodę
Po kilku przejażdżkach wiem:
- do wymiany świece (zrobione - wkręcone Denso IX24, znacznie lepszy rozruchu na zimnym silniku),
- czyszczenie i regulacja gaźników (czuć było paliwo, a wykręcone świece pokazały, że ma zbyt bogatą mieszankę. Lawender zgodził się pomóc w ogarnięciu tematu. Zrobimy zdjęcia i zdam relację jak nam poszło. Jaki zestaw naprawczy polecacie? Zamontujemy jeszcze filtr paliwa.
- praca na jesień to wymiana uszczelki przy wysprzęgliku ( lekko podcięka) a jak to, to i uszczelka dekla sprzęgła. To zrobimy przy wymianie oleju.

Wczoraj, wracając od Piotra wpadłem w gigantyczny korek. Efekt finalny sprzęgło trochę ciągnie. Spróbuję przejechać się i nie puszczając gazu naciskać tylny hamulec licząc, że zadziała.
Poza tym "motorówka" jest OK. Przed wakacjami dostanie nowa przednią oponę, jaką polecacie? Generalnie potrzebuje wielu godzin czyszczenia i nowego H-box'a - stan na dzień dzisiejszy

[eccehomo]

Uaktualnienie!
Sprzęgło. Zrobiłem zgodnie z zaleceniami Lawenderem ( podczas jazdy nacisnąć tylny hamulec). Patent zadziałał.
Co do gaźników. Ewidentnie cieknie na łączeniu lewy króciec-gaźnik, prawa strona sucha. Odpalił od pierwszego strzału. Duża różnica w porównaniu do starych świec NGK (standardowe wg katalogu).
Jazdy wstrzymane do czasu naprawy gaźników. Mam nadzieję, że wpłynie to pozytywnie na spalanie.

[eccehomo]

Opona została zamówiona:
Bridgestone Exedra Max F TL 100/90r19 57H

[szopen]

zestawy do gaźników tourmax.. lewy cieknie bo CX nie lubi być zostawianym na bocznej stopce, iglicowe do wymiany... denso jest chyba lepsza świecą na dany moment od ngk...

[eccehomo]

zestawy do gaźników tourmax.. lewy cieknie bo CX nie lubi być zostawianym na bocznej stopce, iglicowe do wymiany... denso jest chyba lepsza świecą na dany moment od ngk...

Dzięki za podpowiedź co do zestawu tourmax'a.
Jak już znalazłem sposób to stawiam na centralnej (kawałek deski pod przednie koło i wskakuje bez wysiłku na centralną stopkę).
Co do świec, to na denso odpalanie jest natychmiastowe.
Co do rozmiarówki przedniej opony to zmieniam na 100/90. Obecnie jest 110/90 ale w książce stoi: 3.50S19-4PR i to chyba jest jednak 100/90/19