Teraz jest 29 mar 2024, o 00:47

CX500 Custom 84'

Pochwal się swoją Hondą CX, relacjonuj postępy prac nad Twoją maszyną
 
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez gesior » 17 lis 2017, o 00:11

Może z 20. Nie ma się czym chwalić, a poza tym umknęło mi zapytanie

Avatar użytkownika
 
Posty: 162
Dołączył(a): 14 lis 2017, o 09:48
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez Cyprys4 » 4 gru 2017, o 20:22

Jak CXowiec zabezpiecza swój motor na zimę? Wyciąga silnik, żeby mu inny CXowiec wała nie wykręcił ;)

Obrazek

Avatar użytkownika
 
Posty: 9467
Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
Lokalizacja: Hrubieszów
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez szopen » 4 gru 2017, o 21:00

a u ciebie ktoś już widać wymienił zaciski na te z GL500, to bardzo dobrze... zmień sobie przewody na stalowe (niech ci nie przyjdzie do głowy zmieniać pompy oryginalnej)

Avatar użytkownika
 
Posty: 162
Dołączył(a): 14 lis 2017, o 09:48
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez Cyprys4 » 4 gru 2017, o 21:51

Jakieś konkretne przewody polecasz?

Avatar użytkownika
 
Posty: 9467
Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
Lokalizacja: Hrubieszów
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez szopen » 4 gru 2017, o 22:07

to Salomon CI napisze bo ja już nie pamiętam czy 50 czy 55, wiem żę są u jednego sprzedawcy w warszawie i on ma tylko w kolorze czarnym i tak że da się je założyć z lekkim skrętem. Do pompy w między czasie możesz zajrzeć, zbiorniczek jest osadzony zatrzaskowo, po prostu się go podważa do góry, pod spodem jest oring, dwie dziurki i .... strasznie dużo syfu.. tak samo w tłoczku.

PS. uważaj na ten klips co spina prawy przewód hamulcowy z linką obrotomierza, jeśli jest oryginalny to nie połam bo to jest nietyp trudno takie coś dostać, w hondzie już niedostępny a robi dobrą robote tam żeby linka nie wycierała dolnej pólki (nie pamiętam czy nie powinien być przyczepiony do bandżo na przewodzie, sprawdź gdzieś po zdjęciach na sieci)

PS. Polecam też stożkowe łożyska do główki ramy - możesz założyć, a nie zastanowiałeś się żeby dodać zaworki pneu do zawieszeń?
viewtopic.php?f=9&t=67&start=230#p9896

PS. no i jak chcesz jeździć tym motorkiem - czego nie polecam w wersji sadystycznej i jako jedyny środek trasportu motocyklowego, to możesz pomyśleć nad kierownicą Fechling do customa - 3 osoby zakupiło - są bardzo dobre, nr kierownicy poda Ci gęsior (łukasz)

PS. na zime ustaw sprężyny na max miękko, na sezon max twardo.. szkoda sprężyn na ścisk..., obejrzyj sobie chromy, pod błotnikami.. może warto zajrzeć:
viewtopic.php?f=9&t=178&start=90#p7474
viewtopic.php?f=9&t=178&start=140#p8095

galeria/albums/userpics/10151/blotnik_-_zabezpieczony.jpg

w tym moto udało mi się przedni jeszcze rdze usunąć chemią, tylny przez piaskowanie, podkład epox, na to baranek i jeszcze farba z pędzla a w wywinięcie możesz wosk z rurki novola..

Avatar użytkownika
 
Posty: 162
Dołączył(a): 14 lis 2017, o 09:48
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez Cyprys4 » 5 gru 2017, o 08:53

Dzięki za rady. Z zawieszeniem na bank muszę coś zrobić, bo jest lipa. Jak po CXie wsiadam na Nighthawka, to się czuje jak na sztywnym, sportowym sprzęcie :P Kierownica też do wymiany, bo czuję, że nie do końca się nad motorem panuje.

Avatar użytkownika
 
Posty: 9467
Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
Lokalizacja: Hrubieszów
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez szopen » 5 gru 2017, o 09:50

Będę robił silnik to wtedy się można dogadać co do tych pneu... kierownica oryginalna - ster okrętowy - jest do dupy w tym motocyklu... zbiorniczek pompy jak wiadomo jest plastik, trzeba uwazać podważając w zimnym pomieszczeniu bo może pęknąć... jak jest ciepło to jest sztywny ale jeszcze trochę na tyle plastyczny że zatrzask się nie urwie. Przy niższej temperaturze jak połamiesz zatrzask to zbiornik = 160 zł.. tyle kosztuje

Avatar użytkownika
 
Posty: 9467
Dołączył(a): 26 lis 2015, o 19:50
Lokalizacja: Hrubieszów
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez szopen » 9 gru 2017, o 16:16

Dorwałem się dzisiaj do dziada...., już myślałem że uda mi się w to pudło wrzucić inne pudła które mam w garażu a tu nie... zapełniłeś to po brzegi piankami....

Obrazek

W ruch poszła lebiodka i eja dziada do góry....
Obrazek

Na sam koniec trochę adaptacji do pracy na wprzód...... hehe w końcu mam kawałek ściany na ropownice...
Obrazek

Teraz będę troche pracował nad ogrzewaniem w garażu...

Mogę tylko powiedzieć że tylny dekiel był już rozbierany bo uszczelka nie jest oryginalna... a naciąg łańcucha to.... tam już na pewno nie ma naciągu, ciekawe co będzie w środku...

Avatar użytkownika
 
Posty: 162
Dołączył(a): 14 lis 2017, o 09:48
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez Cyprys4 » 10 gru 2017, o 09:58

Teraz nie będę spał po nocach :p Może zawczasu sobie zarezerwuje silnik z allegro ;)

 
Posty: 2380
Dołączył(a): 7 kwi 2016, o 16:28
Lokalizacja: Pod Krakowem
Galeria: Przesłane zdjęcia

Re: CX500 Custom 84'

Post przez jerry » 10 gru 2017, o 10:55

Dobra opcja - ja skorzystałem :)
Teraz by wypadało oba do Szopena posłac, żeby z 2 zrobił 1 :D

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Twoja Honda CX

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości