CX 500 C z długą kartoteką przeróbek

Przesłane zdjęcia · przez **jaca cx** » 6 sty 2016, o 16:51

Witajcie dorwałem swoje zaciski dwu tłoczkowe i zabrałem się za wymianę gumek , wyczyszczenie i usunięcie farby

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 6 sty 2016, o 18:07

Dobrze Ci poszło, skansol poszedł w ruch? <rotfl>

Dam Ci radę, nie maluj żadną farbą w sprayu mimo zapewnień że jest na zaciski i inne. Jeśli Ci się nie spieszy to przyślij je do mnie, ja mogę Ci je wypiaskować żeby lepiej farba się trzymała (jeśli mają być czarne bo może chcesz polerować) i Ci odeśle pomalowane. Nawet chlorokauczuk będzie lepszy niż każdy spray, zresztą ja mam zaciski w swojej CBR pomalowane chlorokauczukiem i nawet w aucie i to jest nie do zdarcia.

https://goo.gl/photos/xh5LUfiqyxdS4DaRA

Przesłane zdjęcia · przez **jaca cx** » 6 sty 2016, o 18:26

tak właśnie skansol i szczota dały rade , osobiście chce to zostawić surowe bo mi się takie podoba pod styl tego moto ale dzięki za propozycję <okok>

może w piątek zabiorę się za drugą sztukę ...

Przesłane zdjęcia · przez **szopen** » 6 sty 2016, o 18:37

to jak chcesz tak zostawić to jeszcze Ci poradzę, będzie lepszy efekt, kup szczotkę garnkową i trzpieniową mosiężną dremela (nie do dremela ale dremela oryginalną), i cały zacisk przeleć, miedź pięknie wybłyszcza i wygładza alu nie polerując go. Do swojego motocykla mógłbyś się pokusić o anodowanie, ale tak jak jest to też jest dobrze i nic nie trzeba poprawiać.