Honda Cx 500 Custom 1981r

[gesior]

Piotrek, a możesz pokazać to koło z drugiej strony?

[Piterrrrr]

Nie ma mnie już w domu, zrobię dopiero jutro, a co Cię interesuje ?

[gesior]

A bo sam rozkręcałem. Ale już jest ok. Już mi nie jest to konieczne. U mnie też koło w dole i jutro daję do wulkanizacji

[Piterrrrr]

By zdjąć kolo musiałem zdjęć lewy tłumik by wyciągnąć ośkę, spuścić powietrze z koła, dźwignąć tył motocykla i jakoś się udało wydrzeć dziada. Aczkolwiek szło to opornie. Na szczęście nowa opona jest bardziej elastyczna i mam nadzieję, że pójdzie to lżej.

[jerry]

w instrukcjach pisza, że potrzebny jest drugi osobnik żeby mortor przechylić.
U mnie (euro 650) odkrecilem tarcze hamulcową i po prostu wyszlo.
oczywisie bez tlumika.

[gesior]

U mnie koło wyszło bez problemu, ale postawiłem motocykl nad deskami od kanału i podwiesilem tył dla bezpieczeństwa. Po odkręceniu wszystkiego wyjąłem deski od kanału i koło zeszło. Próba włożenia też poszla bez problemu

[szopen]

mówiłem że w dół raczej jeszcze pójdzie... w bok to na nic, ale też to zależy od tego czy ktoś ma blache na rejestracje która wydłuża tylny błotnik...

[Piterrrrr]

Zakładanie koła poszło gładko. Spuściłem trochę powietrza z koła i wlazło :D . Wszystko już poskładane. Zostało zmienić olej i filtr oleju.

Ps. Rejestracja przeszkadza właśnie najbardziej tak jak Szopen wspomniał.

[szopen]

nie kupuj tylko filtra HIFLO bo to są szajsy, kup sobie EMGO/MEIWA...

[gesior]

A stary smar oczywiście wyczysciles do zera?