Honda CX 500 79' by Misiek

[Misiek]

W weekend jednak musze rozebrać wiatrak. Jak odpalam motocykl to przez 2-3min wiatrak piszczy. Po rozgrzaniu silnika wszystko cichnie dlatego dziwi mnie to trochę.
Na 100% to dochodzi z wiatraka grrr

[szopen]

Nie radzę jeździć tak, coś się tam dzieje, najprawdopodobniej będziesz montował elektrykę.

[Misiek]

Tak zrobię, tam na wałku jest jakiś simmering? Jeżeli tak to może znacie jego wymiar, bym zmienił.

[szopen]

jest -> dział naprawiam -> uszczelniacze silnika

[Piterrrrr]

1. Pokrywa obudowy prędkościomierza/wałka rozrządu od przodu. Rozmiar 17x28x7. Bez kierunku obrotów z dodatkową wargą przeciw-kurzową. Zamiennik to CORTECO 12012911B

Bitte. A do ściągnięcia wiatraka trzeba Ci śrubę którą wkręcasz jako ściągacz: M 14x1.5

[Misiek]

Dzięki wielkie dziś kupię.

[Piterrrrr]

I jak tam sytuacja z maszyną?

[Misiek]

uszczelnicza nie zmieniłem ponieważ po dłuższej przejażdżce po mieście problem piszczącego wiatraka na zimnym silniku zniknął, rozrząd wygląda jak na filmiku czyli jest wyrobiony w połowie. Na najbliższą zimę szykuje się wymiana rozrządu i pompy wody. Ogólnie motor bardzo ładnie się zbiera ganiałęm się z jakimś HD 1200 i wcale mocno w tyle nie zostawałem po czym na światłach usłyszałem "a co to za honda? CX500?! pierwszy raz taką widzę"

[szopen]

ja nie wiem jak wam te CXy chodzą skoro wy się ścigacie z litrami, zajrzyj do wentylatora.... żeby nie było za późno... były piski to trzeba raczej sprawdzić, a nie że.. były sobie poszły tzn że się samo naprawiło. To newralgiczne miejsce w CXie, a roboty jest dosłownie na 20 min. Spuścić płyn, 4 śruby i już widzimy co się dzieje. Jak tak CI wentylator pęknie na obrotach to zobaczysz ile Ci szkód narobi...

[Misiek]

No daje do myślenia, uszczelniacz mocno puszczał bo mocno zaolejone. Jeżeli chodzi o prace silnika to zdecydowanie lepiej chodzi niż suzuki gs a on chyba też ma okolice 50koni mocy. Kupiłem śrubę ściągacz więc zajrzę, szczególnie że nie ma dziś pogody do jazdy.