Honda CX650 C '83

[CharlieWinter]

Witam wszystkich,
jestem nowy na forum, to jest mój pierwszy post, planowałem kupno CX'a od bardzo długiego czasu (marzenie z dzieciństwa).
W końcu w tym roku się udało, w poszukiwaniu CX500 C zupełnie przypadkiem natrafiłem na CX 650 C z '83, z istnienia tego konkretnego modelu właściwie zupełnie nie zdawałem sobie sprawy i zakochałem się w nim od pierwszej jazdy.

Generalnie motocykl w bardzo ładnym stanie jak na swoje lata, pełen oryginał (poza wydechami, co w przypadku tego cudownie brzmiącego silnika jest raczej zrozumiałe).
Ze strony technicznej sprawdzony z każdej strony, silnik pracuje równo i bez zarzutów, pali od strzała, miałem lekkie problemy z elektroniką ale udało się ogarnąć, kwestia nowego akumulatora i wymiany przekaźnika kierunków - bzdurne sprawy.
Jakby kogoś interesował przebieg to wynosi on lekko ponad 32tys. mil (licznik jest w milach, model wypuszczany na rynek amerykański).
Z kupna jestem bardzo zadowolony i prócz porządnego czyszczenia, spraw konserwacyjnych, wymiany części eksplatacyjnych i płynów właściwie nie musiałem robić nic, czekamy z niecierpliwością na kolejny sezon.

Poniżej wrzucam aktualne fotki, pozdrawiam was serdecznie.

[tomaszek_le]

Witaj !, wygląda ładnie, życzę dużo radości z jazdy. Podstawową check listę znajdziesz na tym forum jeżeli chodzi o silnik.
Fotki zamieszczaj w galerii forumowej bo znikną za jakiś czas i nikt już nie będzie wiedział o jaki motocykl chodziło.

[Kwasiu]

Przypilnuj rozrządu bo szkoda by było 650 ładna sztuka

[CharlieWinter]

Po otwarciu silnika prawdę mówiąc nie mogłem się nacieszyć w jakim dobrym jest stanie, rozrząd też cacy.

[junioross]

Wygląda na bardzo zadbany egzemplarz. Ciekaw jestem jakby CX650 wyglądał z bakiem z CX500 custom - ten fabryczny wydaje mi się jakiś nieproporcjonalnie mały. Kuje mnie w oczy ta przerwa pomiędzy zbiornikiem, a główką ramy.

[szopen]

Witam, maszyna nie chuda, później otworze tobie galerie na forum bo zdjęcia z innych hostingow potrafią znikać i robią się luki. Kolejny raz jak coś to będziesz wrzucał na swoją galerie.

Kuje mnie w oczy ta przerwa pomiędzy zbiornikiem, a główką ramy.

a bo to jest właśnie typowe w czoperkach, odsłonięty trójkąt ramy przy główce, i tak ma być... popatrz na harleye, suzuki intruder też to bardzo dobrze prezentuje, a nowe motocykle często mają przesunięty bak i na główce trójkątna maskownica plastikowa - to jest dopiero beee.. w yamaszce xvs950 poszli o krok dalej robiąc dziure w trojkącie, tak panie... czoper musi mieć trójkąt między główką a bakiem.