Honda GL500 Interstate 1982

[szopen]

Ja będę robić chyba adapter montażowy licznika do tokarki żeby "rozginać" te liczniki, mam tu takiego pacjenta co nie można wykluczyć rozbiórki choć chciałbym tego uniknąć.

[jerry]

Kupię licznik w kilometrach i założę, żeby dało radę wyjechać na sezon. Oryginalny otworzę i sprawdzę co tam się zadziało jak będę miał chwilę wolną. Teraz na ostatnich nogach kończę budowę domu żeby się w końcu przeprowadzić.

Nie zapomnij zgłosić zmiany licznika ....

[blaszko]

Pojawiam się po długiej przerwie. Przeprowadziłem się na nową chatę, ale wiadomo jak to jest, non stop coś do robienia, a na motocykle nie było czasu. Ale wróciłem w końcu do pracy przy GL-u. Okazało się, że licznik był w porządku, rzężenie ustało po przesmarowaniu smarem silikonowym wszystkich zębatek w środku. Z kolei przestał działać, bo zdeformowała się taka podkładka w kole, która obracała ślimakiem. Wymienione i działa.

Zabrałem się w końcu za cieknącą pompę wody. Wspominałem już, że z cieknącą pompą odebrałem motocykl od mechanika. Nie leciało dużo, ale denerwowało mnie, że blok silnika i wydech były wiecznie ubrudzone zielonym barwnikiem płynu chłodniczego. Po rozebraniu pompy okazało się:
- brak miedzianej podkładki pod śrubą
- brak podkładki "thrust washer" między wirnikiem pompy a wałem
Część uszczelniacza mechanicznego, ta ze sprężynką osadzona w gnieździe w bloku, bez problemu odkleiła się i dała się wyciągnąć bez podgrzewania. No i pytanie - czy brak obu podkładek mógł mieć wpływ na cieknącą pompę? Czy ma ktoś dokładne wymiary tych podkładek? Dostanę je w normalnych sklepach czy tylko oryginalne?

[blaszko]

No i pytanie - czy brak obu podkładek mógł mieć wpływ na cieknącą pompę? Czy ma ktoś dokładne wymiary tych podkładek? Dostanę je w normalnych sklepach czy tylko oryginalne?

Odpowiadam sobie sam, bo miałem trochę czasu poszperać. Wymiary thrust washer to 14x10x2 mm, stalowa. Dostępna tylko na zamówienie, serwis Hondy 20 zł z 14 dniowym terminem realizacji. Miedziana zaś dostępna bez problemu.

[jerry]

Przypomnij co to jest trust washer ?
Podkładka miedziana znaczy jej brak oczywiście mógł powodować wyciek.

[szopen]

No te dwie podkładki musisz mieć, dopiero co inny pisał do mnie koleś co mechanik mu założył zwykłą mosiężną podkładkę i zrobił się luz między uszczelką a ceramiką, tzn wirinik miał luz na frezie coś koło 1mm tak z filmu wynikało. A ta podkładka co się zakłada na sam wieloklin to ona centruje ceramike, bo ceramika jest w gumkce żeby nią pewnie nie "majtało".

Uszczelków nie potrzebujesz do złożenia silnika? Gdyby coś to tą podkładkę mogę wytoczyć gratis i dostarczyć szybciej niż serwis wraz z uszczelkami

[blaszko]

Brat mi ogarnął toczenie tych podkładek, aktualnie mam 3 :D. Uszczelek nie potrzebuję, mam od Ciebie zestaw jeszcze. W weekend zabiorę się za składanie, zobaczymy czy pomoże.

[szopen]

hehe, git....