Ślicznotka ???

[robertreut]

Witam ,od lipca 2020 roku posiadam Hondę cx 500 37kW 1982 prawdopodobnie składak kupiona od handlarza z Sandomierza. Broń Boże żebym miał coś do człowieka ,kupowana na wizual i z marszu czyli ( widziały gały co Brały).Człowiek niczego nie ukrywał a ja po 34 latach posuchy poprostu byłem Lśnięty ( jak mówi moja Wnuczka) Ale do rzeczy sprzęt to raczej sieczkarnia klekocze ,stuka ,rzęzi i gwiżdże bardziej porzy dodawaniu gazu,Lakierowana,chromy jako takie no co zrobiłem 2000 km i wstawiłem do hali na zimę. Teraz jest w 1/3 rozebrana - czapka ,chłodzenie bez pompy,stelarz kufrów do przeróbki,cały wydech do renowacji i modernizacji (z tyłu wygląda jak u Komara),kanapa tapicer,boczki.Zrobino (hamulce pompa ,przewody zaciski, klocki ( ten otworek powrotny troche mnie zdrowia kosztował).Instalacja elektryczna była pocięta chyba do malowania połowa wskażników i kontrolek nie działała ale po ściągnięciu serwisówki jest już ok.Silnik -? no właśnie sprzęgło ciągnie po rozgrzaniu do 140 km a potem (nul),linka wyciągnięta max,Miałem zagwostkę z linkami jedna była urwana a silnik pracował równo(ale to z dawnych lat M-72,BMW.Sory że tak nawijam ale jestem poprostu motocyklistą i lubię to.Pozdrawiam serdecznie jak dam radę to wrzucę zdjęcia ( to tylko standart nawet nie dąże do wersji kolekcjinerskiej ma jeżdzić i łykać kilometry).Wstyd zostawiłem na koniec dałem 5500 zł włożyłem już 3500 bez robocizny a końca nie widać. Swietnie że są takie strony Dziękuję!!!

[szopen]

tu prawie każdy zna ból inwestycyjny....

[robertreut]

Powiem tak ,ten motor miałem na folderze nad biórkiem obok Benelli 650 ,Moto Guzzi T3 850 i BMW chyba 900.Wtedy to było mażenie dziś mam go "od tak".Wchodząc na to forum wiedziałem że jestem daleko w tyle ,kiedyś było prosto nawet dwa gary jak padł iskrownik,to się woziło cewkę od trabanta i był zapłon bateryjny byle przerywacze i krzywki były dobre.Pomału sam dojdę do tego jak co działa i dlaczego tak a nie inaczej.Myślę że tu znajdę wszystko jak wyleczyć tę moją "szkarlatynę"kiedyś nie było internetu a STARZY tak doradzili że A lepiej nie mówić.Custom na filmiku naprawdę pozazdrościć gratulacje- tym lepiej.Technicznie z tego co wywnioskowałem z wypowiedzi Szopena nie da się zrobić generalnego remontu tego motoru żeby śmigać na pewniaka OK.Ja miałem kiedyś pomoc ZM.Ursus,PZL "Wola" gdzie pracowałem ZNTK Pruszków.Czy dziś są punkty czy miejsca gdzie można zrobić regenerację wału,korbowodów,głowic.Czy są ludzie z którymi można realnie porozmawiać.Narazie to samo chromowanie mnie wyleczyło ze złudzeń.Ten rozrząd ten rozrząd musieli go tak wklepać byłem u trzech no mechaników motocyklowych i wszyscy stwierdzili że jest z przodu za chłodnicą.No i Dobranoc idę Spać

[szopen]

a po co zaprzątasz sobie głowę takimi rzeczami? masz zamiar wszystko rozbierać? a jeśli tak to czy już tam dotarłeś? rozbierz, sprawdź później pytaj.

Głowice można zrobić, wału już raczej nie, to nie PRL, tu nie ma szlifów, korowody również są bez tulejek ślizgowych, jeśli są złe to są złe, ale warto najpierw otworzyć.

[robertreut]

Mój Boże to ja też się pochwalę: odebrałem blachę kanapy i stelaż od kufrów od malowania proszkowego,tłumik opiaskowany dostanie żaroodporną i do pieca na srebrno-tłumiki chyba "yama"dostały nowe końcówki (są o 5-8 cm dłuższe) zobaczymy jak zagadają. Dostałem wszystkie uszczelki do wydechu (ciężko było rozebrać ) dzięki za poradę z silikonem napewno zastosuję.Przyszły też blaszki do zacisków przy klockach postaram się zaa doptować kranik od C-385 sprawdzony i niezawodny (oby ten sam gwint ale mało miejsca).Czy ktoś ma może na zbyciu te chomątka od paska do kanapy( standart) zanim oddam do tapicera (w zamian oddam poszycie które było -stan bardzo dobry(chyba nowe).Skromnie ale zawsze Pozdrawiam

[szopen]

na pewno ktoś ma ale sporo ludzi zagląda raz na miesiąc, uderz do tych co kroili motocykle na projekt, np kwasiu, czy junior czy tam inni co widzisz motocykle pocięte w dziale twój cx. Jak będize trudno na forum to ratuje chyba tylko handlarz z rybnika.

Nie musisz grzybić kranika, są zestawy naprawcze, te kraniki są bezawaryjne.

[robertreut]

Dzień Dobry-cały wydech zrobiony (od uszczelki przy głowicy do końcówki tłumika-tylko montować ) ale to na wiosnę.Stelarz od kufrów i blacha kanapy pomalowane proszkowo też odebrałem (kanapa będzie bez paska tylko pikowanie wyższe poszła do tapicera,listewek też nie będzie (będą nity jak w Junaku zawsze to mocniej trzyma.Kufry mam nowe "castom" trochę małe ale dla mnie wystarczą.Kupiłem też gmole (nigdy nie leżałem ale Ale)Zdjęć nie wżucę bo poprostu nie potrafię ale namiary sprzętu to ( rama CX 500 3201731 Silnik-CX 500E 3291732 z tym że to 3 to jakoś słabo wybite czy napawane to tyle Pozdrawiam i dziękuję.

[jerry]

Co znaczy zrobiony wydech ?

[robertreut]

chrom,polerowanie,piaskowanie,malowanie wymiana uszczelek ,srub i obejm dorobienie koncowek na jamowskie tlumiki , powinny inaczej brzmiec.ot i caly wydech

[szopen]

nie wiem ale jak mówisz o chromwoaniu, to pewnie koszt był spory, a do CXa masz tanie tłumiki na wzór oryginału:

https://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/prod ... x-500.html

one są dobre a co najważniejsze że są wykonane na wzór oryginału i posiadają odpowiedni rezonator a to jest w CXie ważne
viewtopic.php?f=26&t=22&start=10#p772