Polerowałeś to PA6, może warto by było?
Pewno i tak się samo wytrze, ale będzie mniej niespodzianek.
Sezon sezonem, a bezpieczeństwo bezpieczeństwem.
Sprawdź przy hamowaniu awaryjnym czy się nie będą blokowały.
I niestety, nawet jak wszystko na początku będzie git, to częste kontrole są niezbędne.
Na ladze raczej nie powinno się nic dziać.
Powodzenia w próbach, daj znać jak poszło.
PS
Ciekawe ile u chińskich przyjaciół.
http://pl.oilesbushing.com/plain-bearings/maintenance-free-dry-bearings/shock-absorber-bushing-with-pb-free-tsb-1p.html
Swoją drogą, fajne mają graty.