przez jackjan73 » 17 sty 2018, o 22:45
Witam Koledzy, zabrałem się za mojego CX-a po dłuższej przerwie. Zacząłem od mycia gaźników. Po złożeniu zamontowałem, moto odpalone, ładnie chodzi, ale niestety lewy gaźnik przelewa. Po napełnieniu komory pływakowej paliwo kapie z króćca spustowego na dole. Kolejany demontaż, sprawdziłem na przedmuchanie i zaworki iglicowe odcinają przepływ powietrza w podobnym położeniu pływaka (około poziomu). Co może być przyczyną przelewania?