No to moja niezniszczalna ZDZ Typ LT-60/40 nie ma aż takiego powera. Jak będzie problem to trzeba będzie zrobić upgrade tej konstrukcji.
_________________________________________________________________
Poza tym dotarło parę części.
Musze jeszcze kupić lub wyciąć pakiet uszczelek do silnika i zestaw uszczelniaczy. Jeśli ślizgi rozrządu i łańcuch pompy oleju będą ok to jeśli chodzi o silnik to chyba byłoby wszystko.
Przy akumulatorach LiFePO4 zalecane jest przejście na ma regulator na mosfetach dlatego kupiłem FH020AA z GSXR K8
Może na dniach uda mi się podłączyć i zrobić test.