przez jerry » 29 sty 2017, o 15:03
Odpalasz na stopce (na biegu), wciskasz sprzęgło i delikatnie dodajesz gazu delikatnie wciskając hamulec. Powinno puścić. Tarcze się lubią sklepić.
PS. Mój "oryginalny" silnik 650 ma "wyżłobienie" pod śrubę zabezpieczającą kardana, choć śruba nie występuje. Silnik od GL-a nie ma tego "wyżłobienia". Ot ciekawostka .....
A z katalogu wygląda jakby oba miały ... Ale numery katalogowe inne mają ....